உலகத்துடன் இணைக்க மலைகள் மற்றும் கடல்களைக் கட்டுப்படுத்துதல்: இறக்குமதி செய்யப்பட்ட புதிய பொருட்களுக்கான “ஒரு பெல்ட், ஒரு சாலை” பார்வை “ஒரு மணி நேரத்தில் வழங்கப்படுகிறது”

குவாங்சோ ஒரு மில்லினியம் பழமையான வணிக மூலதனம். 1,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர், இது கடல் பட்டு சாலையின் தொடக்க புள்ளிகளில் ஒன்றாகும். இன்று, குவாங்சோ நன்ஷா போர்ட் மற்றும் பல பேர்ல் நதி உள்நாட்டு துறைமுகங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பையுன் சர்வதேச விமான நிலையத்தையும் கொண்டுள்ளது. அவற்றில், நன்ஷா துறைமுகம் “21 ஆம் நூற்றாண்டின் கடல்சார் பட்டுச் சாலையின்” முக்கிய மையமாகும், இது 100 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் உலகளவில் 400 க்கும் மேற்பட்ட துறைமுகங்களுடன் இணைகிறது.
குவாங்சோ: ஒரு மில்லினியம் துறைமுகம் முன்னணி கடல் பட்டு சாலை கப்பல்
குவாங்சோவின் நன்ஷா பேர்ல் ஆற்றின் கரையோரத்திலும், குவாங்டாங்-ஹாங்கா-மக்காவோ கிரேட்டர் பே ஏரியாவின் புவியியல் மையத்திலும் அமைந்துள்ளது. குவாங்சோவின் ஒரே இயற்கையான ஆழமான நீர் துறைமுகமாக, NANSHA PORT பேர்ல் ரிவர் டெல்டா பிராந்தியத்திற்கான சர்வதேச கப்பல் வழிகளை எளிதாக்குகிறது, இது சீனாவுக்கான முக்கியமான வர்த்தக சேனல்களைத் திறக்கிறது. 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், குவாங்சோ துறைமுகம் “பெல்ட் மற்றும் சாலை” முயற்சியை நோக்கிய 39 வழித்தடங்களைக் கொண்டிருந்தது. கடந்த பத்து ஆண்டுகளில், இந்த எண்ணிக்கை 100 க்கு மேல் அதிகரித்துள்ளது. இப்போதைக்கு, குவாங்சோ நன்ஷா துறைமுகத்தில் 152 வெளிநாட்டு வர்த்தக பாதைகள் உள்ளன, அவற்றில் 126 “பெல்ட் மற்றும் சாலை” முயற்சியில் பங்கேற்கும் நாடுகளுக்கு உள்ளன.
பாதை எண்களின் வளர்ச்சி வெளிநாட்டு வர்த்தக செயல்திறனில் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. 2013 ஆம் ஆண்டில், “பெல்ட் அண்ட் ரோடு” திசையில் கொள்கலன் செயல்திறன் 1.6526 மில்லியன் TEU கள், இது 2022 ஆம் ஆண்டில் இரு மடங்கிற்கும் அதிகமாக இருந்தது. 2022 ஆம் ஆண்டில், குவாங்சோ துறைமுகத்தின் நன்ஷா துறைமுகத்தில் 80% வெளிநாட்டு வர்த்தக செயல்திறனில் “பெல்ட் மற்றும் சாலை” பங்கேற்கும் நாடுகளிலிருந்து வந்தது . “பெல்ட் மற்றும் சாலை” நாடுகளில் 23 நட்பு துறைமுகங்களுடன், நன்ஷா துறைமுகத்தின் “நண்பர்களின் வட்டம்” தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது.
இன்று, குவாங்சோ துறைமுகம் பெரிய, உயர்ந்த கப்பல்கள் மற்றும் சிறிய, நெகிழ்வான கப்பல்களைக் கையாள முடியும், உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கான விரிவான கொள்கலன், ரோல்-ஆன்/ரோல்-ஆஃப் மற்றும் மொத்த சரக்கு சேவைகளை வழங்க முடியும். துறைமுகம் பொருட்களின் நிலையான ஓட்டத்தைக் காண்கிறது, கார்கள் மற்றும் மத்திய ஏர் கண்டிஷனர்கள் போன்ற தொழில்துறை தயாரிப்புகளை ஏற்றுமதி செய்கிறது மற்றும் தானியங்கள் மற்றும் செர்ரிகள் போன்ற விவசாய பொருட்களை இறக்குமதி செய்கிறது. குவாங்சோ துறைமுகம் ஒரு பெரிய தளவாட மையம், ஆற்றல் தமனி மற்றும் தானிய சேனல் ஆக மாறியுள்ளது, மேலும் கிரேட்டர் பே ஏரியாவில் உள்ள ஒரே விரிவான துறைமுகமாகும்.
போர்ட் தரவு
ஜனவரி முதல் ஆகஸ்ட் 2023 வரை, நன்ஷா துறைமுகத்தில் 152 வெளிநாட்டு வர்த்தக வழிகள் இருந்தன, அவற்றில் 126 “பெல்ட் அண்ட் ரோடு” முயற்சியுடன் தொடர்புடையவை, 12.675 மில்லியன் TEU களின் கொள்கலன் செயல்திறனுடன், ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரிப்பு 5.2%.
தற்போது, ​​குவாங்சோ நன்ஷா துறைமுகம் பல முன்னணி உள்நாட்டு எல்லை தாண்டிய மின் வணிக நிறுவனங்களை ஈர்த்துள்ளது, 1,000 க்கும் மேற்பட்ட எல்லை தாண்டிய மின் வணிகம் தொடர்பான நிறுவனங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது ஒரு முழுமையான எல்லை தாண்டிய மின் வணிகம் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது கொள்கை நன்மைகளை உள்ளடக்கியது, இயங்குதள ஒருங்கிணைப்பு , வசதியான தளவாடங்கள் மற்றும் நிதி கண்டுபிடிப்பு.
ஜனவரி முதல் ஆகஸ்ட் 2023 வரை, குவாங்சோ பயுன் விமான நிலைய சுங்கங்கள் 13,900 தொகுதிகளுக்கு மேல் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட விவசாய பொருட்களை “பெல்ட் மற்றும் சாலை” நாடுகளிலிருந்து மேற்பார்வையிட்டன, இது கிட்டத்தட்ட 2.7 பில்லியன் ஆர்.எம்.பி மதிப்புடையது, இது 200 க்கும் மேற்பட்ட வகைகளை உள்ளடக்கியது.
"பெல்ட் மற்றும் சாலை" நாடுகளுடன் குவாங்சோவின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி மதிப்பு 2013 ஆம் ஆண்டில் 264.17 பில்லியன் ஆர்.எம்.பியிலிருந்து 2022 ஆம் ஆண்டில் 469.36 பில்லியன் ஆர்.எம்.பியாக வளர்ந்ததாக புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன, இது 77.7%அதிகரித்துள்ளது, சராசரியாக ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 6.6%.
குவாங்சோ நன்ஷா போர்ட்: உலகத்துடன் இணைக்க மலைகள் மற்றும் கடல்களை பிரிட்ஜிங்
குவாங்சோ துறைமுகத்தின் நன்ஷா போர்ட் பகுதி தென் சீனாவில் மிகவும் கடல்சார் வழித்தடங்களைக் கொண்ட துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும், இது “21 ஆம் நூற்றாண்டின் கடல்சார் பட்டு சாலையின்” முக்கிய மையமாகும். ரயில், சாலை மற்றும் நீர் போன்ற மல்டிமாடல் போக்குவரத்து முறைகளுடன், குவாங்சோ துறைமுகம் “ஒன் ​​போர்ட் பாஸ்” தளவாட மாதிரியை புதுமையாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. குவாங்டாங்-ஹாங்கா காங்-மக்காவோ கிரேட்டர் பே ஏரியாவை உள்ளடக்கிய ஒரு தளவாட நெட்வொர்க் அமைப்பை உருவாக்கி, உள்நாட்டில் கதிர்வீச்சு மற்றும் உலகளவில் இணைக்கும் ஒரு தளவாட நெட்வொர்க் அமைப்பை உருவாக்கி, நன்ஷா போர்ட் அதன் "ஐக் கொண்டுவருவது" என்ற பங்கை முழுமையாகப் பயன்படுத்துகிறது.
“ஒரு போர்ட் பாஸ்” கிரேட்டர் பே ஏரியாவை உலகத்துடன் இணைக்கிறது
செப்டம்பர் 23 அன்று, டிஷ்வாஷர்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர்கள் போன்ற வீட்டு உபகரணங்களால் நிரப்பப்பட்ட 35 ஏற்றுமதி கொள்கலன்கள் ஃபோஷானில் உள்ள ஷுண்டே பெய்ஜியாவோ முனையத்தில் சுங்க அனுமதி நடைமுறைகளை நிறைவு செய்தன. “ஒரு போர்ட் பாஸ்” பயன்முறையைப் பயன்படுத்தி, அவை உள்நாட்டு நீர்வழிகள் வழியாக குவாங்சோ நன்ஷா துறைமுகத்திற்கு மாற்றப்பட்டு பின்னர் எகிப்து மற்றும் செக் குடியரசு உள்ளிட்ட 41 “பெல்ட் மற்றும் சாலை” நாடுகளுக்கும் பிராந்தியங்களுக்கும் நேரடியாக வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டன.
குவாங்சோ சுங்க மற்றும் குவாங்சோ துறைமுகத்தால் கூட்டாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட “ஒரு போர்ட் பாஸ்” சீர்திருத்தம், நன்ஷா போர்ட்டை ஹப் போர்ட் மற்றும் பேர்ல் ரிவர் உள்நாட்டு துறைமுகங்களை ஊட்டி துறைமுகங்களாகப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு செயல்பாட்டு பயன்முறையை உருவாக்குகிறது, அங்கு “இரண்டு துறைமுகங்கள் ஒன்றாகும்”. இது ஒரு முறை இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி பொருட்களை அறிவிக்கவும், ஆய்வு செய்யவும், வெளியிடவும் அனுமதிக்கிறது. இதுவரை, கிரேட்டர் பே ஏரியாவில் உள்ள “ஒரு போர்ட் பாஸ்” திட்டம் 16 நீர் வழிகளைத் திறந்து, பிராந்தியத்தில் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி பொருட்களின் திறமையான மற்றும் வசதியான இயக்கத்தை அடைந்துள்ளது.
"ஒரு போர்ட் பாஸ்" ரயில்-கடல் இடைநிலை போக்குவரத்து மூலம் உள்நாட்டில் நீண்டுள்ளது
கிரேட்டர் பே ஏரியாவில் பல உள்நாட்டு துறைமுகங்கள் மற்றும் தடையற்ற இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி சுங்க அனுமதி ஆகியவற்றின் “ஒரு போர்ட் பாஸ்” மாதிரியை வெற்றிகரமாக ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்த மாதிரி கடலோர, ஆற்றின் அல்லது எல்லைப் பகுதிகள் இல்லாத உள்நாட்டு மாகாணங்களுக்கு தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது.
செப்டம்பர் 27 அன்று, மலேசியாவிலிருந்து ரப்பர்வுட் ஏற்றுமதி செய்வது ரெயில்-சீ இன்டர்மோடல் ரயில் வழியாக கன்ஷோ சர்வதேச துறைமுகத்திற்கு குவாங்சோ நன்ஷா துறைமுகம் வழியாக கொண்டு செல்லப்பட்டது. இந்த “பஸ்-பாணி” ரயில்-கடல் இடைநிலை ரயில் மர இறக்குமதி நிறுவனங்கள் சுங்க அனுமதி நேரத்திலும், 30% தளவாட செலவுகளிலும் சேமிக்க உதவுகிறது.
நன்ஷா போர்ட் ரயில்வே நிறைவு மற்றும் செயல்பாடு முதல் முப்பரிமாண போக்குவரத்து நெட்வொர்க் துறைமுகம், ரயில்வே மற்றும் சாலையை ஒருங்கிணைத்தல் வரை, உள் மற்றும் வெளி போக்குவரத்து சேனல்கள் தொடர்ந்து திறந்து, “பெல்ட் மற்றும் சாலை” நாடுகளை நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகின்றன.
கடந்த பத்து ஆண்டுகளில், குவாங்சோ துறைமுகத்தில் ரெயில்-சீ இன்டர்மோடல் போக்குவரத்தின் விகிதம் வேகமாக அதிகரித்துள்ளது, அதிகமான பொருட்கள் நன்ஷா துறைமுகத்தை ரெயில் வழியாக எட்டுகின்றன, பரந்த சந்தைகளுக்கு கட்டுப்பட்ட பெரிய கப்பல்களில் போராடுகின்றன. அதேசமயம், “பெல்ட் மற்றும் சாலை” நாடுகளுக்கு அதிக நேரடி கப்பல் வழிகள் நன்ஷாவில் நறுக்குகின்றன. தற்போது, ​​தென்கிழக்கு ஆசியாவின் முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு நன்ஷா துறைமுகம் தினசரி சேவைகளைக் கொண்டுள்ளது.
2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில், “ஒரு போர்ட் பாஸ்” இன் வணிக அளவு 106,000 TEU களைத் தாண்டியதாக புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 27.7%அதிகரித்துள்ளது, 2,000 க்கும் மேற்பட்ட வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்கள் இந்த மாதிரியைத் தேர்வு செய்கின்றன.
உயர்தர வளர்ச்சிக்கான புதிய இயந்திரமாக “சில்க் சாலை மின் வணிகம்”
“பெல்ட் அண்ட் ரோடு” முன்முயற்சியின் முன்மொழிவு எல்லை தாண்டிய மின் வணிகத்தின் வளர்ச்சிக்கு புதிய வரலாற்று வாய்ப்புகளை வழங்கியுள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில், குவாங்சோ நன்ஷா துறைமுகத்தில் எல்லை தாண்டிய ஈ-காமர்ஸ் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியின் மொத்த மதிப்பு முதல் முறையாக 100 பில்லியன் ஆர்.எம்.பியை தாண்டியது, இது ஆண்டுக்கு 3.3 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. ஆரம்பத்தில் இருந்தே எல்லை தாண்டிய ஈ-காமர்ஸின் விரைவான வளர்ச்சியின் போது, ​​இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி பொருட்களின் வருமானத்தை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது மிகப்பெரிய வளர்ச்சியான “சிக்கல்”.
"இறக்குமதி ரிட்டர்ன் சென்டர் கிடங்கு" "உலகளவில் வாங்குவது" பற்றிய நுகர்வோரின் கவலைகளை எளிதாக்குகிறது
2022 ஆம் ஆண்டில், குவாங்சோவின் மொத்த எல்லை தாண்டிய ஈ-காமர்ஸ் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி அளவு 137.59 பில்லியன் ஆர்.எம்.பியை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 85.3%அதிகரித்துள்ளது, இது குறுக்கு-எல்லை ஈ-காமர்ஸ் தரவரிசை நாடு முழுவதும் ஒன்பது ஆண்டுகளாக முதன்முதலில் இறக்குமதி அளவுடன். இருப்பினும், எல்லை தாண்டிய ஈ-காமர்ஸ் இறக்குமதி வணிகத்தின் விரைவான வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டங்களில், நிறுவனங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் முன்னோடியில்லாத சவால்களை எதிர்கொண்டனர்.
ஒரு புதிய வகை வெளிநாட்டு வர்த்தகமாக எல்லை தாண்டிய ஈ-காமர்ஸின் வளர்ச்சியுடன், நாடு முழுவதும் உள்ள பழக்கவழக்கங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களைத் திருப்புவதற்கான தீர்வுகளை ஆராய்ந்து வருகின்றன. 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், சுங்கத்தின் பொது நிர்வாகம் 2018 ஆம் ஆண்டின் 194 ஆம் ஆண்டின் அறிவிப்பை வெளியிட்டது, எல்லை தாண்டிய மின் வணிகம் இரண்டாம் நிலை விற்பனைக்கான நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யும் வருவாய் பொருட்களை இறக்குமதி செய்தது என்பதை தெளிவுபடுத்துகிறது. குவாங்சோ சுங்கமானது உடனடியாகத் தொடர்ந்து, நன்ஷா விரிவான பிணைக்கப்பட்ட மண்டலத்தில் எல்லை தாண்டிய ஈ-காமர்ஸ் சில்லறை இறக்குமதி வருவாய் சென்டர் கிடங்குகளை நிறுவுவதற்கு நிறுவனங்களை ஆதரிக்கிறது, நுகர்வோர் திரும்பப் பார்சல்களை வரிசைப்படுத்தவும், திரும்புவதற்கு அறிவிக்கவும், மண்டலத்திற்குள் மீண்டும் பட்டியலிடவும் அனுமதிக்கிறது. இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களை திருப்பித் தரும் வசதியை அனுபவிக்க நுகர்வோர் அனுமதித்தது, அதே நேரத்தில் இயக்க செலவினங்களைக் குறைக்க நிறுவனங்களுக்கும் உதவுகிறது.
இறக்குமதி வருமானத்தின் சிக்கலைத் தீர்த்துக் கொண்டதால், அடுத்த சவால் ஏற்றுமதி வருமானத்தை கையாள்வது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், “மேட் இன் சீனா” வலுவாக உயர்ந்துள்ளது, உள்நாட்டு பேஷன் ஆடைகள், பாகங்கள் மற்றும் வேகமான பேஷன் சில்லறை பொருட்கள் வெளிநாட்டு நுகர்வோரால் விரும்பப்படுகின்றன. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நுகர்வோர் பொருட்களைப் போலவே, ஏற்றுமதி பொருட்களின் வருவாய் மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கான கோரிக்கையும் உள்ளது. ஏற்றுமதி வேகமாக நகரும் நுகர்வோர் பொருட்களுக்கான வருவாய் விகிதம் 8% முதல் 10% வரை அதிகமாக இருப்பதாக புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன.
“ஒருங்கிணைந்த ஏற்றுமதி” வேகமாக நகரும் நுகர்வோர் பொருட்கள் ஏற்றுமதி நிறுவனங்களுக்கு “உலகளவில் விற்க” உதவுகிறது
வேகமாக நகரும் நுகர்வோர் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற இந்த எல்லை தாண்டிய ஈ-காமர்ஸ் எண்டர்பிரைஸ், 2019 முதல் நன்ஷா விரிவான பிணைக்கப்பட்ட மண்டலத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. தற்போது, ​​அதன் மாத வருமான அளவு மில்லியன் கணக்கானவற்றை அடைகிறது. குவாங்சோ சுங்கத்தின் முன்னோடி “ஒருங்கிணைந்த ஏற்றுமதி” மற்றும் “ஒரு நிறுவனத்திற்கான ஒரு கொள்கையின்” துல்லியமான ஆதரவு நடவடிக்கைகளை நம்பி, நிறுவனம் தனது வெளிநாட்டு கிடங்கை நன்ஷா சுதந்திர வர்த்தக மண்டலத்திற்கு மாற்றியது. வெளிநாட்டு வருவாய் பொருட்கள் மற்றும் உள்நாட்டு ஏற்றுமதி பொருட்கள் பிணைக்கப்பட்ட மண்டலத்திற்குள் ஒரே கிடங்கில் சேமிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஏற்றுமதிக்காக ஒரு தொகுப்பாக ஒருங்கிணைக்கப்படலாம், அதிக வருவாய் கப்பல் செலவுகள் மற்றும் மெதுவான செயல்திறன் சிக்கல்களைத் தீர்க்கும். புவியியல் நன்மைகளுடன் புதுமையான நடவடிக்கைகள் நுகர்வோர் மற்றும் நன்ஷாவில் உள்ள பல்வேறு எல்லை தாண்டிய ஈ-காமர்ஸ் நிறுவனங்களுக்கு “உலகளவில் வாங்க” மற்றும் “உலகளவில் விற்க” உதவுகின்றன.
"1 மணிநேர புதிய இறக்குமதி தளவாட சங்கிலியை" உருவாக்க சுங்க அனுமதியை விரைவுபடுத்துதல்
குவாங்சோவில் நன்ஷா துறைமுகம் மட்டுமல்ல, இது ஏராளமான கப்பல் வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு பெரிய ஏர் போர்ட். குவாங்சோ பயுன் விமான நிலையம் நாட்டின் முதல் மூன்று விமான மையங்களில் ஒன்றாகும், இது உலகத்தை உள்ளடக்கிய வழிகளின் நெட்வொர்க். ஒவ்வொரு நாளும், “பெல்ட் மற்றும் சாலை” நாடுகளிலிருந்து 40 டன் புதிய தயாரிப்புகள் இங்கு நுழைகின்றன.
இந்த தொகுதி நேரடி நண்டுகள், மொத்தம் 26 துண்டுகள், தோராயமாக இருந்தது
4o