கடந்த காலத்தில், திகுளிர் சங்கிலி போக்குவரத்து தீர்வுமுதன்மையாக குளிரூட்டப்பட்ட லாரிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு தயாரிப்புகளை கொண்டு செல்ல வேண்டும். பொதுவாக, இந்த லாரிகள் குறைந்தபட்சம் 500 கிலோ முதல் 1 டன் பொருட்களைக் கொண்டு சென்று அவற்றை ஒரு நகரம் அல்லது நாட்டிற்குள் பல்வேறு இடங்களுக்கு வழங்கும்.
எவ்வாறாயினும், நேரடி நுகர்வோர் சேனல்களின் எழுச்சி, ஈ-காமர்ஸின் வளர்ச்சி மற்றும் முக்கிய மற்றும் பிரத்யேக தயாரிப்புகளுக்கான அதிகரித்த தேவை உள்ளிட்ட வர்த்தகத்தின் மாறிவரும் நிலப்பரப்பு, இந்த சவால்களை எதிர்கொள்ள புதிய அணுகுமுறைகள் மற்றும் புதுமைகள் தேவை. இது பெரிய மற்றும் சிறிய பிராண்டுகளுக்கு ஒரு புதிரான வாய்ப்பையும், நுகர்வோருக்கான புதிய விருப்பங்களையும் வழங்குகிறது. ஆயினும்கூட, இந்த வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு மற்றும் விநியோக சங்கிலி சவால்களையும் கொண்டு வருகின்றன, இது புதிய தீர்வுகளை ஆராய வேண்டும்.
குறிப்பிடத்தக்க அடிப்படை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும்குளிர் விநியோக சங்கிலி, பிசிஎம் தொழில்நுட்ப அடிப்படையிலான தீர்வுகள் சொத்து-உந்துதல் குளிர் சங்கிலி தளவாடத் துறையை சீர்குலைக்கும் திறனை வழங்குகின்றன, இது முதலில் மேற்கத்திய உலகத்திற்காக அதன் தனித்துவமான புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் சில்லறை உள்கட்டமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய வர்த்தகத்தின் தோற்றம் புதிய தொழில்நுட்ப மாற்றுகளை கோருவது மட்டுமல்லாமல், பாரம்பரிய வர்த்தகத்தை இணைந்து உருவாக ஊக்குவிக்கிறது. உதாரணமாக, பல ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சில்லறை விற்பனையாளர்கள் தங்கள் அணுகலை மேம்படுத்துவதற்கும் விநியோக நேரங்களைக் குறைப்பதற்கும் இருண்ட கடைகளை நிறுவுவதைத் தொடர்கின்றனர். கூடுதலாக, இந்த நேரடியான தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு விநியோகஸ்தர்-க்கு-கிரானா/சில்லறை கடை குளிர் சங்கிலியை நிறுவுவதில் பிராண்டுகளிடையே ஆர்வம் அதிகரித்து வருகிறது.
பாரம்பரியமாக, குளிர் சங்கிலி ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு தயாரிப்புகளை கொண்டு செல்ல குளிரூட்டப்பட்ட லாரிகளைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது, பொதுவாக குறைந்தபட்சம் 500 கிலோ முதல் 1 டன் பொருட்களை எடுத்து ஒரு நகரம் அல்லது நாட்டிற்குள் பல்வேறு இடங்களுக்கு வழங்குகிறது. எவ்வாறாயினும், நியூ-காமர்ஸ் முன்வைக்கும் சவால் தொகுப்பின் அளவிலும், விநியோகிக்கப்படும் பல சுற்றுப்புற தொகுப்புகளில் ஒரே குளிர் சங்கிலி தொகுப்பாக இருக்கலாம் என்பதையும் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, வழக்கமானகுளிர் சங்கிலி தொழில்நுட்பம்இந்த காட்சிகளுக்கு ரீஃபர் லாரிகள் பொருத்தமானதல்ல. அதற்கு பதிலாக, எங்களுக்கு ஒரு தீர்வு தேவை:
.
- சக்தி மூலத்துடன் தொடர்பு இல்லாமல் வெப்பநிலையை பராமரிக்கும் திறன்
- 1 மணிநேரம் (ஹைப்பர்லோகல்) முதல் 48 மணி நேரம் (இன்டர்சிட்டி கூரியர்) வெப்பநிலையைத் தக்கவைக்க முடியும்
இந்த சூழலில், கட்ட மாற்ற தொழில்நுட்பம் அல்லது "வெப்ப பேட்டரிகள்" பயன்படுத்தும் தீர்வுகள் குறிப்பிடத்தக்க பிரபலத்தைப் பெற்றுள்ளன. இவை குறிப்பிட்ட உறைபனி மற்றும் உருகும் புள்ளிகளைக் கொண்ட பொறிக்கப்பட்ட ரசாயனங்கள், சாக்லேட்டுகளுடன் பயன்படுத்த +18 ° C முதல் -25 ° C வரை ஐஸ்கிரீம்களுடன் பயன்படுத்த. முன்னர் பயன்படுத்தப்பட்ட கிளைகோல்களைப் போலல்லாமல், இந்த பொருட்கள் நச்சுத்தன்மையற்ற மற்றும் எரியாதவையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது உணவுப் பொருட்களுடன் பேக்கேஜிங் செய்ய ஏற்றது. அவை பொதுவாக ஒரு பிளாஸ்டிக் பை அல்லது பாட்டில் (ஜெல் பேக்கைப் போலவே) இணைக்கப்பட்டு சில மணிநேரங்களுக்கு உறைவிப்பான் வைக்கப்படுகின்றன. உறைந்தவுடன், விரும்பிய காலத்திற்கு வெப்பநிலையை பராமரிக்க அவற்றை காப்பிடப்பட்ட பை அல்லது பெட்டியின் உள்ளே வைக்கலாம்.

ஜெல் பொதிகள் மற்றும் உலர் பனி போன்ற முந்தைய விருப்பங்களைப் போலல்லாமல், இந்த தீர்வுகள் துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன, இது உயர் அதிர்வெண் விநியோகத்திற்கான ஒரு ரீஃபர் டிரக்கைக் காட்டிலும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கூடுதலாக, வழங்கப்படும் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு பிசிஎம் பொதிகள் அல்லது தோட்டாக்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒரே கொள்கலனுக்குள் வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளை பராமரிக்க முடியும். இது ரீஃபர் லாரிகள் போன்ற அர்ப்பணிப்பு சொத்துக்களை நம்பாமல் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் அதிக சொத்து பயன்பாட்டை வழங்குகிறது. செயலற்ற குளிரூட்டப்பட்ட தளவாட தீர்வுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த தீர்வுகள் கிட்டத்தட்ட பராமரிப்பு தேவையில்லை. பெட்டியில் அல்லது பையில் நகரும் பாகங்கள் எதுவும் இல்லை, சேதம் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கும். இந்த அலகுகள் 2 லிட்டர் முதல் 2000 லிட்டர் வரை இருக்கும், இது பயனர்களுக்கு அளவிலான நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது.
ஒரு பொருளாதார நிலைப்பாட்டில், குளிரூட்டப்பட்ட டிரக்குடன் ஒப்பிடும்போது இந்த தீர்வுகளுக்கான மூலதன செலவு (CAPEX) மற்றும் செயல்பாட்டு செலவு (OPEX) 50% குறைவாக இருக்கும். கூடுதலாக, முழு வாகனத்தையும் விட, குறிப்பிட்ட அளவு இடத்திற்கு மட்டுமே செலவுகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த காரணிகள் இணையற்ற பொருளாதார நன்மையை வழங்குகின்றன, ஒவ்வொரு முறையும் வாடிக்கையாளருக்கு செலவு குறைந்த விநியோகத்தை உறுதி செய்கின்றன. மேலும், இந்த தீர்வுகள் புதைபடிவ எரிபொருட்களின் பயன்பாட்டை நீக்குகின்றன, அவை பாரம்பரியமாக குளிர் சங்கிலியை இயக்கியுள்ளன, அவை பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானவை மட்டுமல்ல, சுற்றுச்சூழல் ரீதியாகவும் நிலையானவை.
பல முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலான பாரம்பரிய குளிர் சங்கிலி தளவாட நிறுவனங்கள் இந்த சேவைகளை வழங்குவதற்காக தங்கள் செயல்பாடுகளை மாற்றியமைக்க சிரமப்பட்டுள்ளன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இத்தகைய பயன்பாடுகளுக்கு, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மனநிலை இரண்டும் வழக்கமான குளிர் சங்கிலி நடவடிக்கைகளிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்க வேண்டும் என்று நான் நம்புகிறேன், அவை கிடங்கு மற்றும் டிரக்கிங் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகின்றன. இதற்கிடையில், வழக்கமான ஈ-காமர்ஸ் விற்பனையாளர்கள் மற்றும் கடைசி மைல் விநியோக நிறுவனங்கள் போன்றவைஹுய்சோஇந்த இடைவெளியை நிரப்ப முடுக்கிவிட்டன. இந்த தீர்வுகள் அவற்றின் மாதிரிகளுடன் நன்கு ஒத்துப்போகின்றன மற்றும் பாரம்பரிய குளிர் சங்கிலி வீரர்களை விட அவர்களுக்கு ஒரு நன்மையை அளிக்கின்றன. இந்தத் துறை உருவாகும்போது, புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் புதுமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றும் திறன் தொழில்துறையில் வெற்றியாளர்களை தீர்மானிக்கும் என்பது தெளிவாகிறது.
இடுகை நேரம்: ஏபிஆர் -08-2024